Maruti Grand Vitara : फेस्टिव सीजन मारुति सुजुकी के लिए किसी जश्न से कम नहीं गुजर रहा। कंपनी ने इस सीजन के पहले 8 दिनों में ही 1.65 लाख से ज्यादा कारों की डिलीवरी कर दी है। यानी औसतन हर दिन 21,000 कारें बिक रही हैं। कंपनी को उम्मीद है कि फेस्टिव खत्म होने से पहले बिक्री 2 लाख व्हीकल तक पहुंच जाएगी।
इसमें ग्रैंड विटारा का हाथ सबसे ऊपर है। इस SUV को रोजाना 500 से ज्यादा बुकिंग्स मिल रही हैं। दरअसल, GST 2.0 के बाद ग्रैंड विटारा की बेस मॉडल की कीमत 11,42,000 रुपये से घटकर 10,76,500 रुपये हो गई। मतलब बेस वैरिएंट 65,500 रुपये सस्ता हो गया, जिससे खरीदारों की भीड़ लग गई।
ग्रैंड विटारा के वैरिएंट्स की नई कीमतें: कितना फायदा हुआ?
ग्रैंड विटारा के 1.5L नॉर्मल पेट्रोल-मैनुअल वैरिएंट्स में सबसे ज्यादा बदलाव सिग्मा में दिखा। पुरानी कीमत 11,42,000 रुपये थी, जो अब 10,76,500 रुपये हो गई – यानी 65,500 रुपये का फर्क, जो 5.74% की कटौती है। डेल्टा वैरिएंट की पुरानी कीमत 12,53,000 रुपये से घटकर 12,09,700 रुपये हुई, अंतर 43,300 रुपये का।
जेटा में 14,67,000 से 13,70,000 रुपये, 97,000 रुपये की छूट के साथ 6.61% सस्ता। जेटा (O) 15,27,000 से 14,28,000 रुपये, 99,000 रुपये कम। अल्फा 16,14,000 से 15,19,700 रुपये, 94,300 रुपये का फायदा। अल्फा (O) 16,74,000 से 15,77,600 रुपये, 96,400 रुपये सस्ता।
1.5L नॉर्मल पेट्रोल-ऑटो (TC) में डेल्टा 13,93,000 से 13,44,700 रुपये, 48,300 रुपये की कट। जेटा 16,07,000 से 15,05,000 रुपये, 1,02,000 रुपये कम। जेटा (O) 16,67,000 से 15,63,000 रुपये। अल्फा 17,54,000 से 16,54,700 रुपये, 99,300 रुपये सस्ता। अल्फा (O) 18,14,000 से 17,12,600 रुपये। अल्फा 4WD 19,04,000 से 17,99,700 रुपये, 1,04,300 रुपये का अंतर। अल्फा (O) 4WD 19,64,000 से 18,57,600 रुपये।
CNG मैनुअल में डेल्टा 13,48,000 से 12,99,700 रुपये, 48,300 रुपये कम। जेटा 15,62,000 से 14,60,000 रुपये, 1,02,000 रुपये सस्ता। हाइब्रिड पेट्रोल-ऑटो (CVT) के डेल्टा प्लस में 16,99,000 से 16,63,300 रुपये, सिर्फ 35,700 रुपये की कटौती। जेटा प्लस 18,60,000 से 17,91,600 रुपये, 68,400 रुपये कम। जेटा प्लस (O) 19,20,000 से 18,50,300 रुपये। अल्फा प्लस 19,92,000 से 19,50,200 रुपये। अल्फा प्लस (O) 20,52,000 से 19,57,000 रुपये, 95,000 रुपये का फायदा। ये कीमतें ग्रैंड विटारा को और भी आकर्षक बना रही हैं।
ग्रैंड विटारा के फीचर्स और स्पेक्स: क्यों है ये SUV सबकी फेवरेट?
मारुति सुजुकी और टोयोटा ने मिलकर ग्रैंड विटारा और हाइराइडर को डिजाइन किया है। ग्रैंड विटारा में हाइराइडर जैसा माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन है। ये 1462cc K15 इंजन 6,000 RPM पर करीब 100 bhp पावर और 4400 RPM पर 135 Nm टॉर्क देता है। इसमें माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम है, जो 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक से जुड़ा। ये AWD ऑप्शन वाला इंजन भी है। सेगमेंट में ग्रैंड विटारा सबसे ज्यादा माइलेज वाली SUV है – स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड 27.97 kmpl देता है।
ग्रैंड विटारा का हाइब्रिड इंजन दो मोटर्स पर चलता है। पहला पेट्रोल इंजन नॉर्मल कार जैसा, दूसरा इलेक्ट्रिक मोटर EV स्टाइल। दोनों मिलकर गाड़ी चलाते हैं। जब पेट्रोल इंजन ऑन होता है, तो बैटरी चार्ज हो जाती है। ये एक्स्ट्रा पावर के लिए काम आती है। EV मोड में ग्रैंड विटारा पूरी तरह इलेक्ट्रिक मोटर से चलती है – बैटरी एनर्जी देती, मोटर व्हील्स को पावर। ये साइलेंट है, कोई आवाज नहीं। हाइब्रिड मोड में इंजन जनरेटर बन जाता, इलेक्ट्रिक मोटर व्हील्स चलाती।
ग्रैंड विटारा में टायर प्रेशर चेक फीचर स्मार्ट है। कार की स्क्रीन पर हर टायर की हवा की डिटेल दिखेगी। कम हवा हो तो अलर्ट आएगा, मैनुअल चेक भी कर सकेंगे। पैनोरमिक सनरूफ भी स्टैंडर्ड है, ड्राइव को मजा दोगुना।
सेफ्टी और एक्स्ट्रा फीचर्स: ग्रैंड विटारा क्यों है फ्यूचर-रेडी?
मारुति के न्यू मॉडल्स में 360 डिग्री कैमरा ट्रेंड सेट कर रहा। ग्रैंड विटारा में भी ये मिलेगा – पार्किंग आसान, ब्लाइंड स्पॉट्स से बचाव। स्क्रीन पर चारों तरफ का व्यू। बाकी फीचर्स में वायरलेस चार्जिंग, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और कनेक्टेड कार टेक्नॉलजी। सेफ्टी रेटिंग टॉप: मल्टीपल एयरबैग्स, ABS विथ EBD, ESP, हिल होल्ड असिस्ट, स्पीड अलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर, पार्किंग सेंसर, 360 कैमरा। ग्रैंड विटारा ये सब लेकर फेस्टिव में छा गई।
