Maruti Fronx Flex Fuel : जापान मोबिलिटी शो 2025 में ढेर सारी फ्यूचर कारें डिस्प्ले हो रही हैं, जिनमें कई ऑप्शनल फ्यूल वाले मॉडल भी शामिल हैं। इस इवेंट में मारुति सुजुकी ने अपनी फ्लेक्स-फ्यूल वाली फ्रोंक्स SUV को पेश किया है। कंपनी ने इसे (Fronx E85 FFV) नाम दिया है, जो 85% इथेनॉल वाले पेट्रोल को सपोर्ट करेगी।
पेट्रोल की तुलना में इसे चलाने का खर्च काफी कम होगा, क्योंकि इसमें सिर्फ 15% ही पेट्रोल इस्तेमाल होगा। (Maruti Fronx E85 FFV) का फाइनल प्रोडक्शन मॉडल अगले साल कभी भी भारत में लॉन्च हो सकता है – EV के जमाने में ये फ्यूल का नया विकल्प।
पसंदीदा मॉडल्स पर सीमित समय की शानदार डील
अभी तक कंपनी ने (Fronx E85 FFV) कॉन्सेप्ट के इंजन के सटीक स्पेसिफिकेशन्स का खुलासा नहीं किया है, लेकिन ये यूनिट 20% से 85% इथेनॉल वाले पेट्रोल पर चल सकती है। इसका मतलब साफ है कि ये भारत में उपलब्ध E20 पेट्रोल पर आसानी से चलेगी, और जब E85 पेट्रोल आएगा तो (Fronx E85 FFV) उस पर भी परफेक्ट फिट होगी।
भारत सरकार पहले से ही अगले 5 सालों में इथेनॉल ब्लेंड को 30% तक बढ़ाने और इससे ज्यादा ब्लेंड के विकल्पों पर सोच रही है – ये (flex-fuel SUV) फ्यूचर के लिए तैयार।
(Maruti Fronx E85 FFV) में शायद 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का रिवाइज्ड वर्जन यूज हो, जैसा कि वैगनआर फ्लेक्स-फ्यूल कॉन्सेप्ट में देखा गया था। इंजन के स्पेसिफिकेशन अभी बाहर नहीं आए हैं, लेकिन पक्का है कि ये E85 मानकों को पूरा करेगा। E85 मॉडल बेंजीन जैसे विषाक्त उत्सर्जन को कम करने के लिए फेमस हैं।
आमतौर पर, E85-अनुरूप कारों में ईंधन टैंक, ईंधन लाइन्स, होज, ईंधन पंप, इंजेक्टर, सील और गास्केट के लिए इथेनॉल-प्रतिरोधी मटेरियल लगते हैं। ऊपर से, रीयल टाइम में इथेनॉल कंटेंट रेशियो चेक करने के लिए स्पेशल ईंधन सेंसर भी जरूरी होता है।
E85 फ्यूल का कमाल
E85 फ्यूल की ऑक्टेन रेटिंग 100-110 तक होती है, जो टर्बोचार्ज्ड सेटअप में हायर कम्प्रेशन रेशियो और ज्यादा बूस्ट देती है। स्वच्छ दहन की वजह से इंजन का घिसाव कम रहता है। नैचुरली एस्पिरेटेड इंजनों में E85 फ्यूल से परफॉर्मेंस गेन थोड़ा कम होता है, लेकिन सुचारू टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन मिल जाता है। एक्स्ट्रा पार्ट्स और मॉडिफिकेशन्स की वजह से E85 मॉडल आमतौर पर प्लेन पेट्रोल वाले से महंगे पड़ते हैं। जापान मोबिलिटी शो 2025 में (Fronx E85 FFV) ने दिखा दिया कि (flex-fuel SUV) कैसे पेट्रोल की कीमतों से राहत दे सकती है।
भारत में बिकने वाली मौजूदा फ्रोंक्स में दो इंजन ऑप्शन्स हैं। 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 89.73 PS पावर और 113 Nm टॉर्क देता है। ये 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT के साथ आता है। ये इंजन बाई-फ्यूल वर्जन (पेट्रोल + CNG) में भी मिलता है, जहां CNG पर आउटपुट 77.5 PS और 98.5 Nm रहता है। फ्रोंक्स CNG सिर्फ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आती है।
दूसरा ऑप्शन 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 100.06 PS पावर और 147.6 Nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ट्रांसमिशन में 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल हैं। (Maruti Fronx E85 FFV) के साथ ये (flex-fuel SUV) रेंज और बढ़ जाएगी।
