देहरादून, 13 जून (दून हॉराइज़न)। उत्तराखंड में चारधाम यात्रा को अधिक सुगम और सुरक्षित बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया गया है। यमुनोत्री धाम को जोड़ने वाले हरबर्टपुर-बड़कोट राष्ट्रीय राजमार्ग (NH) के चौड़ीकरण का रास्ता साफ हो गया है। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय ने इस हाईवे के एक बड़े हिस्से को डबल लेन में तब्दील करने के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया को अंतिम मंजूरी दे दी है।
केंद्र सरकार की इस अंतिम मंजूरी के बाद कालसी विकास खंड के आगे का हिस्सा जल्द ही बदला हुआ नजर आएगा। इस परियोजना के पहले चरण में कालसी के पास हाईवे के 11वें किलोमीटर से लेकर 40वें किलोमीटर तक, यानी कुल 29 किलोमीटर के दायरे को डबल लेन किया जा रहा है।
6.473 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण पूरा
सड़क चौड़ीकरण के इस प्रोजेक्ट के लिए कुल 6.473 हेक्टेयर भूमि को चिन्हित किया गया था। केंद्रीय अधिसूचना जारी होने के साथ ही यह पूरी जमीन अब आधिकारिक तौर पर सरकार के अधीन आ गई है। इस चिन्हित क्षेत्र में स्थानीय ग्रामीणों की निजी कृषि भूमि शामिल है। इसके अलावा वन पंचायत, सरकारी जंगल, नाले, बंजर भूमि और पंचायती संपत्तियों का भी अधिग्रहण नियमानुसार पूरा कर लिया गया है।
इन क्षेत्रों की जमीनों का हुआ अधिग्रहण
हाईवे निर्माण के दायरे में विकासनगर और कालसी विकास खंड के कई गांव और इलाके आ रहे हैं। प्रशासनिक रिपोर्ट के अनुसार लखवाड़, डिंडाल, बिहार, धनपौ, लोहारी, चुन्हौ, डूमेट (बाड़वाला), एनफील्ड टी एस्टेट जंगल, कटापत्थर और बिनहार जैसे क्षेत्रों की जमीनों को चौड़ीकरण के लिए अधिगृहीत किया गया है।
लखवाड़-व्यासी जल विद्युत परियोजना को मिलेगी रफ्तार
इस हाईवे के चौड़े होने का सीधा असर सिर्फ चारधाम यात्रियों की सुविधा तक सीमित नहीं है। विकासनगर क्षेत्र में चल रही महत्वाकांक्षी लखवाड़-व्यासी जल विद्युत परियोजना के निर्माण कार्य को भी इससे नई गति मिलेगी। दरअसल, वर्तमान में हाईवे संकरा होने के कारण परियोजना स्थल तक भारी मशीनरी, टरबाइन और निर्माण सामग्री से लदे बड़े वाहनों को पहुंचाने में तकनीकी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा था। डबल लेन बनने के बाद यह परिवहन बेहद आसान हो जाएगा।
सुरक्षा के लिए बनेगा विशेष ‘रिकवरी जोन’
पहाड़ी रास्तों पर हादसों को रोकने और सुरक्षा व्यवस्था पुख्ता करने के लिए इस डबल लेन हाईवे पर एक विशेष तकनीकी डिजाइन का इस्तेमाल किया जा रहा है। सड़क के दोनों तरफ ‘पेव्ड शोल्डर’ यानी पक्की रिकवरी पट्टी का निर्माण किया जाएगा। हाईवे पर इस हिस्से का उपयोग आपातकालीन स्टॉप के रूप में होता है, जिससे कोई वाहन खराब होने या तकनीकी खराबी आने पर मुख्य यातायात बाधित किए बिना किनारे सुरक्षित खड़ा हो सकेगा।
